Всё о фреоне R-134A
Фреон R-134A активно используется в климатическом и холодильном оборудовании. В данной статье мы разберемся, в чем его особенности и почему на него большой спрос. А также поговорим о производителях, условиях эксплуатации, транспортировки и хранения.
Что представляет собой хладагент?
К фреонам относятся вещества, закипающие при низком давлении и конденсирующиеся при высоком. Эта особенность позволяет использовать их в холодильном оборудовании. В связи с этим вторым названием фреонов является хладагент или хладон.
В настоящее время есть много разновидностей фреонов. Они различаются по ряду характеристик, включая интенсивность воздействия на озоновый слой, критические температуры, наличие в составе тех или иных элементов. Поэтому есть и вредные для окружающей среды, и экологически безопасные фреоны.
К категории фреонов относятся:
- фторуглероды;
- хлорфторуглеводороды;
- фторуглеводороды (R-134);
- хлорфторуглероды (R113, R12 и др.).
- бромфторуглероды.
Характерным отличием фреона R-134A от множества других хладагентов является то, что в составе нет хлора. Он относится к категории старейших фреонов, имеющих данную особенность. Это важно в связи с тем, что такой хладон безопасен для здоровья. Он не воспламеняется независимо от температуры, в нем нет токсинов. Этим факторам всегда придавалось большое значение.
Фреон R-134A отличается широкой применимостью. Он используется и в бытовой климатической технике, и в промышленном оборудовании, и в автомобильных кондиционерах. Возможно его наличие в холодильных установках, где официально применяются другие хладагенты. Это обусловлено тем, что фреон R-134A часто включают в состав других хладонов по причине стойкости к любым температурам, а также экологичности.
Официальное химическое название фреона R-134A — тетрафторэтан. В ряде государств, к которым относится и Россия, он используется вместо запрещенного хладагента R12. Поставляется в баллонах вместимостью 11,3 кг.
Стоит подчеркнуть, что в Российской Федерации существует собственный аналог фреона R-134A. Он известен под наименованием R-600A, выпускается несколько марок. Оба хладона имеют немало общих характеристик, однако смешивать их запрещено, поскольку последствия непредсказуемы. При этом российские производители всячески продвигают на рынке собственный продукт, делая акцент на том, что он лучше подходит для отечественного оборудования.
Применение фреона R-134A
Данное вещество может использоваться в разных сферах для решения широкого спектра задач. Так, в качестве хладагента он применяется:
- в холодильных системах со средними температурами испарения, центробежными и объемными компрессорами;
- в коммерческих и магазинных охлаждающих установках, включая витрины;
- в бытовых холодильниках (направление стремительно набирает популярность);
- в оборудовании с температурой выше нуля.
Фреон R-134A используется преимущественно в малом и среднем оборудовании. Росту его востребованности способствует экологическая и пожарная безопасность. Также у фреона R-134A хорошие отношения с транспортом. Он циркулирует в рефрижераторных установках, холодильных контейнерах, применяется в автомобильных кондиционерах.
Еще одно направление — химическая промышленность. Здесь его применяют в качестве порообразователя при изготовлении пенопластов. Также он востребован как компонент комбинированных фреонов, например R407C или R404A, и как пропеллент.
Преимущества фреона R-134A
- Потенциал глобального потепления (сокращенно GWR) равняется 1300. В то же время, например, у фреона R2 он равен 8500.
- Намного безопаснее большинства других фреонов, поскольку условно нетоксичен. Он может выделить вредные вещества при некоторых обстоятельствах, но в реальности создать условия для этого крайне сложно.
- Воспламенение невозможно ни при какой температуре. Это позволяет применять фреон практически в любых условиях, не предпринимая дополнительных мер безопасности.
- Эксплуатационные характеристики стабильны. Благодаря этому хладагент очень удобен в применении.
- Отличается хорошими термодинамическими показателями, а потенциал разрушения озонового слоя у него нулевой.
- Им легко заправить оборудование без сложных дополнительных манипуляций.
Какие есть особенности
Выше уже упоминалось, что в составе фреона R-134A нет хлора. Благодаря этому хладагент экологичен, что является редкостью среди подобной продукции. Также он нетоксичен. Однако есть особенность, о которой необходимо всегда помнить: если в систему проникает атмосферный воздух, сжатие может привести к формированию горючих веществ. Поэтому при всех своих преимуществах данный хладагент требует деликатного обращения.
При использовании фреона R-134A в оборудовании со средним температурным режимом необходимо помнить, что по свойствам он будет сопоставим с запрещенным R12. Также нужно учитывать, что R-134A не всегда может являться полноценной альтернативой R12. Некоторые агрегаты могут функционировать при температуре кипения от минус 15 градусов и выше. При таких обстоятельствах холодопроизводительность фреона R-134A на 6 % ниже по сравнению с хладагентом R12. Однако подобные проблемы можно решать с помощью компрессоров, имеющих увеличенный часовой объем.
Таким образом, если знать и понимать все особенности данного хладагента, то возможные проблемы легко обойти. А тот факт, что фреон R-134A является термоустойчивым и экологичным, дает немало плюсов по сравнению с другими хладонами, включая R12.
Базовые характеристики
Как и у любого другого хладагента, у фреона R-134A нет запаха и цвета. Также в его составе отсутствуют хлор и бром. Это абсолютно безопасное вещество при условии бережного обращения. Если его грамотно использовать, то он демонстрирует показатели, не уступающие другим популярным фреонам.
Однако правила безопасности соблюдать необходимо, тем более что они довольно просты. Это касается герметичности, а также правильности хранения и транспортировки. Также не нужно смешивать фреон R-134A с другими хладагентами.
Массовая доля изобутана (фреона R-600A) составляет 3,4 %, тетрафторэтана (фреона R-134A) — 50 %, пентафторэтана (фреона R-125) — 46,6 %. Другие характеристики:
- химическая формула — CFH2-CF3;
- токсичность — слаботоксичное или нетоксичное вещество (группы опасности А или А1 соответственно);
- температура плавления — от 0 до -146°;
- температура кипения — -40,8°;
- значение единицы в маркировке — при 18° и давлении 101 300 Па фреон не будет распространять огонь;
- давление пара — 1,04 МПа;
- молекулярная масса — 86,5;
- плотность — 1,173 г/куб. см;
- растворимость в водной среде — 0,30 %;
- критический показатель плотности — 1,221 г/куб. см;
- критический показатель температуры — 96°;
- критический показатель давления — 4,98 МПа;
- поведение при нагреве — разлагается (в результате выделяется фтороводород и другие отравляющие вещества).
Важно помнить, что при попадании жидкого фреона 134A на кожу может произойти обморожение. Что касается отношения к окружающей среде, то он относится к классу опасности 4, а также имеет следующие показатели:
- тип — CFC;
- ПДКсс — 10 мг/куб. м;
- ПДК м. р. — 100 мг/куб. м;
- ПДК р. з. — 3000 мг/куб. м.
Производителями фреона R-134A являются испанская компания Forane, французская Arkema, американская Du Pont. Также хладагент выпускается рядом китайских производителей.
Сравнение R-134A и R12
Несмотря на то, что такой выбор перед российскими потребителями не стоит, в некоторых случаях понимать различия и особенности этих хладагентов полезно:
- Если у холодильного оборудования температура кипения падает ниже -15 градусов, то у фреона R-134A отмечается заметное снижение производительности. Но данная проблема решаема, об этом мы говорили выше.
- При использовании среднетемпературной установки холодильный коэффициент фреона R-134A превзойдет аналогичный показатель у R12.
- Если эксплуатируется высокотемпературный агрегат (от 0 до +10 градусов), то холодильный коэффициент фреона R-134A будет на 6 % выше по сравнению с R12.
Следовательно, у фреона R-134A показатели становятся несколько хуже, чем у R12, лишь при низких температурах. Но и в этом случае с проблемой несложно справиться. Это позволяет без каких-либо последствий использовать фреон R-134A вместо R12 со всеми видами оборудования: автомобильными кондиционерами, тепловыми насосами, холодильными агрегатами и пр. Не исключено, что некоторые машины нужно будет переоборудовать под фреон R-134A, но это нетрудно сделать, поскольку все необходимые компоненты общедоступны. Для реализации данной задачи необходимо:
- повысить объемные и энергетические показатели у герметичных компрессоров;
- улучшить влагопоглощающие способности фильтров-осушителей;
- сделать эмаль-провода на электродвигателе герметичного процессора более стойкими к химическим воздействиям.
Подобные мероприятия затратны, так что стоимость оборудования для использования фреона R-134A возрастет по сравнению с аналогами, предназначенными для R12. Однако с учетом очевидных преимуществ фреона R-134A такие вложения быстро окупятся.
Транспортировка и хранение
Данный хладагент классифицируется как малоопасное вещество. При его транспортировке следует руководствоваться нормами, действующими в отношении газов под давлением. Тара должна соответствовать ГОСТ 12.2.085-2002. Хранить фреон R-134A необходимо в прохладном месте, поскольку при нагреве из него могут выделяться вредные вещества.
Взаимодействие с другими материалами
Фреон R-134A может взаимодействовать с теми же материалами, что и R12. К несовместимым веществам относятся магний, свинец, алюминиевые сплавы с долей магния более 2 %, цинк. Хорошо сочетаются с фреоном R-134A медь, алюминий, латунь, ферритовая сталь, V2A.
У перечисленных ниже материалов отмечены определенные проблемы (ощутимое набухание):
- бутадиен-акрилонитрильный каучук, в том числе гидрированный;
- поливинилхлорид;
- полиэтилен;
- полиамид;
- хлорпренкаучук;
- полиацеталь;
- питетрафторэтилен;
- эпоксидная смола;
- полипропилен;
- поликарбонат.
Еще один важный нюанс: для применения с фреоном R-134A рекомендованы только холодильные полиэфирные масла, что обусловлено их гигроскопичностью.
Надеемся, что информация была для вас полезной и интересной. Вы можете в любое время получить дополнительные консультации у наших специалистов.